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空压机专题
延长空压机机头活塞环使用寿命十三准则
作者:弘大伟业时间:2018-03-03

活塞环是空压机的重要零部件之一,其工作状况的好坏,直接影响空压机的正常运转。影响活塞环使用寿命的因素除了一般的设计、制造工艺及材料等不可控因素外,日常的空压机维修保养工作也是至关重要的。
1.空压机负荷:零部件磨损量与空压机的负荷成正比,假如空压机超负荷运转造成零部件早期损坏,活塞环泛起“黏住”或“拉缸”现象,降低活塞环的使用寿命。
2.工作温度:当空压机工作温渡过低时,气缸与活塞环之间磨损量是正常工作温度下的几十倍;工作温渡过高,可使活塞环与气缸之间的磨损加剧,导致“拉缸”。所以,为了延长活塞环的使用寿命,应保证空压机工作温度一般为85-95℃.正常。
3.喷油嘴质量:采用劣质喷油嘴或不更换已损坏的喷油嘴,将使燃油雾化质量不好或滴油,导致柴油燃烧不完全而爱燃烧室、活塞顶部及活塞环槽中形成积炭,使活塞环在环槽中卡死、折断而拉伤其缸套。
4.冷启动次数:空压机冷启动的危害,主要事实气缸、活塞环、轴瓦等摩擦面之间处于金属与金属之间的干摩擦状态,使其磨损加剧。空压机和润滑油专家一致以为;念头磨损80%是因为冷启动造成的,冷启动引起的干摩擦是空压机磨损报废的主要原应。
5.设备操纵:假如操纵不当,将会影响活塞环使用寿命。如,猛轰油门、强制升温、常常使离合器半联动、紧急制动泊车、先加速后滑行等不良操纵习惯,都将导致润滑前提变坏,或塞环磨损增加,寿命缩短。
6.燃油质量:因现代空压机的压缩较高,故使用质量差或低牌号的燃油轻易产生爆燃,引起活塞顶和活塞环烧蚀。假如柴油的质量差,油中硫的含量就会超标,轻易与气缸中的水汽结合燃烧天生硫酸,造成活塞环和气缸壁的侵蚀磨损,引起密封失效。燃油不纯、杂质多,燃油中所加入清净剂质量差,这些均轻易造成空压机在气缸内产生积炭,泛起侵蚀物质,从而使活塞环使用寿命降低。
7.活塞环槽磨损:在换新活塞环之前,应对活塞环槽进行检查。对于活塞环槽末顺超标的活塞,以换新的为好。否则,会使活塞环寿命下降。
8.活塞环装配:活塞环装配不当易变形,因此,通常在拆装时均使用活塞环胀钳;装配后的活塞环应用汽油或清洗剂清洗,再将活塞及活塞环的表面涂上少许机油,起到预润滑的作用;为减少气体的泄漏,活塞环装入气缸时,第一道环启齿的位置应避开作功行程时受力较大的一面,即与活塞销孔错开45o,其他各道环启齿应互相错开。
9.制造质量:要求活塞环的材料应具有良好的耐热性、导热性、耐磨性,有一定的韧性、弹性和足够的强度等。尤其是黄塞环的弹力以及活塞环的端隙、侧隙和背隙至关重要。目前广泛采用的材料为优质灰铸铁、球墨铸铁或合金铸铁。由于第一道或活塞环直接与高温、高压气体接触,所以该环的外缘表面经镀铬处理,以增加环的适应性。质量好的活塞环,其使用寿命天然能延长。
10.空气滤清器滤芯质量:装用劣质空气滤芯,空压机会吸入大量的带有灰尘的空气,进入气缸后将加速缸套和活塞环表面的磨损,使活塞环使用寿命降低,特别是微小沙粒进入活塞与缸套之间。
11.润滑油质量:盲目选择空压机润滑油,不同牌号的润滑油混合使用,忽视了对已经变质机油的更换以及使用劣质润滑油。这些不良现象不仅会引起活塞环和气缸的过早磨损,而且还会造成空压机其他摩擦副偶件的损坏。
12.空压机磨合:换了活塞环后的空压机,工作前一定要进行磨合,磨合时间以16h为宜。通过磨合可使活塞环外缘与气缸表面形成适应工作前提的配合面,改善其润滑效能。能使活塞环的可靠性、耐久性更好,从而延长或塞环的使用寿命。
13.保养工作:空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器以下简称:三滤.可阻止空气中的沙粒、燃油和润滑油里的杂质进入气缸。“三滤”机能的好坏,直接影响活塞环和气缸的磨损速度和使用寿命。

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